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德勤中国汽车行业主管合伙人何马克曾告诉记者,未来两年将是我国新能源汽车产业由“政策拉动”向“市场引领发展”过渡的关键时期,这也意味着该产业即将进入高度市场化、差异化发展的2.0时代。在此背景下,新能源汽车厂商也正面临巨大的生存压力。这既包括行业的补贴退坡、产能过剩,以及新造车势力的涌入使得竞争加剧,也包括厂商自身的成本不断攀升,以及新的盈利增长点尚有较大的不确定性。

国家药监局新闻发言人提醒,正在服用缬沙坦药品的患者一定不要擅自停药,擅自停药对于高血压患者的风险更直接且严重,是否停药或者换药一定要在医生的指导下进行。美国FDA则于7月27日发布通告认为,服用召回缬沙坦的患者应继续服用目前的药物,直到医生或药剂师提供可替代药品或不同的治疗方案。

张积慧击落两架美F-86的过程十分精彩,但这次空战,综合看来,我军没能准确判断美军行动,遭到伏击,被击落3架(按美方统计为4架),得失比2:3,这其实要算作一场败仗!5打掉的似乎是个不得了的人物此后一连几天,指挥员和飞行员们都在检讨,部队笼罩在浓浓的愁云之中。

经证监会查实,收购人庄敏及其一致行动人陈海昌等3人在收购江苏中达新材料集团股份有限公司(以下简称“中达股份”)过程中,涉嫌向评估机构提供虚假协议致使深圳市保千里电子有限公司评估值虚增;以及中达股份涉嫌信息披露存在虚假记载。值得一提的是,调查结果出炉后,民生证券随即在2017年7月14日跟进研报认为,“本次立案调查结果对公司的主营业务不构成重大影响,公司业务布局正迎来发展机遇,影响股价的不确定因素正在消除。公司价值低估,看好公司在汽车电子领域的长期发展潜力。”

业内人士告诉记者,从现在的情况来看,资本对新能源的关注热潮已经趋冷,造车新势力想要获得新的投资比较困难。除却资本市场的热度下降,新能源汽车市场的连续下滑,也给车企及其上下游产业带来不小的压力。相关数据显示,9月份,包括比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞汽车、江铃新能源、江淮纯电动乘用车等在内的车企销量均出现下滑。

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